係（xì）統改造的同（tóng）時。並未對係統中的鼓風機進行相應的調整。僅僅鼓過關小係統中的閥門來減少風量，造成熱風係統中所有的（de）鼓風機出現（xiàn）“大馬拉小車”的情況，工（gōng）作極不穩定。尤其是兩台爐氣鼓風機（jī），工作點已接（jiē）近“喘振點”，更是故障頻發（fā）。並以此為依據重新選型製作風最（zuì）風壓（yā）較小但適合當（dāng）前工況的新山西風機。增大了鼓風機安全運行的範圍。既保證了鼓風機的安全運行，又起到了節能的作用。
　　風機的（de）有效功率與鼓風（fēng）機的全壓成正比，當用於克（kè）服（fú）管網中（zhōng）的阻（zǔ）力部分（fèn）即靜壓部分增加時，氣流（liú）在（zài）管（guǎn）網出口（kǒu）處所具有的（de）動能就會減少，即鼓風機的流量會減少。因此，管網布置不好會影響鼓風機（jī）性能的發揮。例如，管接頭、彎頭、閥門等結構形式或管路（lù）突然擴大（dà）、縮小、急彎等會（huì）增加局部的限力損失（shī），同時使風機係（xì）統的（de）效率下降。管道的壓力損失包括沿程阻力損失和局部限力損失。
　　當單台（tái）風機的壓（yā）力（lì）或流（liú）量不能滿（mǎn）足（zú）係統的要求（qiú）而需要采用多台風機進行申聯或並聯使用時，鼓過風機（jī）性能測試方法對係統的工（gōng）作點壓力和流量進行測試後正確地選擇鼓（gǔ）風機的匹配。
　　沿程阻力損失由氣流速度、管道長度（dù）、管（guǎn）道截而積及管壁粗糙度等因素決定，局部阻（zǔ）力損失與管道的截（jié）麵積和管道（dào）的過渡形式有關。因此，鼓過測試管網的流量、靜壓和動壓，可以（yǐ）發現管道係統的（de）缺陷，合理選擇管道截麵、長度、內壁光滑度（dù）以及不同斷麵風道的過渡形式，均。叮有效減少管道的壓力（lì）損失，提高管道的愉送效率。